周五，科罗拉多斯普林斯机场的停机坪上覆盖着蓝天，阳光照亮了一排修复的二战飞机，这些飞机停放在那里，为周末的航展做准备。

虽然蓝天使是今年航展的热门商品，在周六和周日的派克峰地区航展上首次亮相，但这些老式飞机是由一支志愿者修复团队与科罗拉多斯普林斯的国家二战航空博物馆合作完成的。

飞行员兼飞机修复师Alan Wojciack说:“这是我们的一小块世界，我们很高兴与大家分享。”

“正是我们对这些飞机的热爱，让我们努力为后代保存历史。我很幸运，有时能驾驶其中一些飞机，”他说。

在周五的演示中，Wojciak驾驶的是TBM-3E复仇者，他计划在展览中驾驶道格拉斯SBD-4无畏，一架二战海军侦察机和P-47D-40雷电，一架多任务战斗轰炸机。

比尔·克拉斯，派克峰地区航展的创始人，骄傲地站在他1944年的B-25米切尔轰炸机前，这不仅是美国历史上的一件事，也是好莱坞的一件事。它曾出现在2001年由本·阿弗莱克主演的电影《珍珠港》中。

克勒斯的副驾驶斯科特·克勒斯也是他的儿子。两人驾驶这架名为“心情”的老式飞机已有十多年了。

“(B-25米切尔)可能是二战中最通用的轰炸机之一，”比尔·克拉斯说。

“飞翔是一个梦想;比起战斗机，我更喜欢驾驶它的原因是，你可以与人分享它。”

Klaers父子二人做到了这一点，周五邀请记者和其他五人在科罗拉多斯普林斯上空飞行。

在登上飞机之前，斯科特·克拉斯向这群人做了一个简报，以确保这次安全而激动人心的飞行——乘坐二战轰炸机旅行不是你标准的商业飞行体验。

“飞机上有很多东西会伤害到你，所以当你四处走动时要注意，”斯科特·克拉斯(Scott Klaers)说，他带着我们爬进小型飞机，寻找指定的座位。

“在这架飞机上，你可以从机头移动到机尾，但你必须像杂技演员一样才能做到这一点，”斯科特·克拉斯说。

特色本地储蓄

克拉斯夫妇坐在驾驶舱内，我坐在正后方的一个座位上。剩下的人与第三名机组人员杰森·阿恩特(Jason Arndt)一起坐在飞机后部。

虽然在飞行过程中可以在飞机上移动，但这并不是一件容易的事。要从飞机后部走到前部，一个人必须把自己吊到一个架子上，然后摇摇摆摆地走到驾驶舱后面的座位上。从那里，他们将爬下来，进入一个封闭的短隧道，该隧道在飞机驾驶舱下方延伸，然后坐在飞机的机头。

位于飞机机头中央的是一个巨大的黑色投弹瞄准器，二战期间，投弹手在瞄准投弹时使用它与飞行员沟通。

当我爬上飞机下面的梯子进入驾驶舱时，我被一大堆按钮、开关和刻度盘包围着。我下意识地把自己缩得更小，扣好安全带，小心翼翼地不撞到座位上的小玩意。

引擎启动时，我戴上了蓝色耳机。声音太大了，以至于我伸手去重新戴上耳机，忘记了它们紧紧地绕在我的耳朵上。

我听着克拉尔夫妇进行飞行前的检查，就好像我能听懂他们之间的飞行员术语一样。我听到的是一个熟悉的句子，“准备起飞”。

飞机迅速在跑道上加速，以比我乘坐过的任何商业航班都快得多的速度滑向天空。我惊讶地发现飞机的几乎每一个动作都能感觉到，感谢自己在旅行前吃了一剂健康剂量的抗恶心药物。

比尔·克拉斯(Bill Klaers)说，虽然他在科罗拉多斯普林斯(Colorado Springs)生活了十多年，但在这座城市的高海拔地区飞行，对B-25轰炸机等小型飞机的飞行员来说，难度相当大。

“我讨厌在这里(飞行)，”他说，“这是一个高海拔机场，所以海拔密度大，所以飞机的性能较差，尽管今天做得很好。”

当飞机在展望湖上空急转弯并开始向西飞行时，众神花园映入眼帘。

从地面上看是高耸的岩层，从上面看是一排散落的红色鹅卵石，尽管从派克峰地区的天空看它和从下面看它一样美丽。

“今天(在众神花园上空)真的很颠簸。这是一种典型的地图，这座山创造了自己的天气，变得非常动荡，”比尔·克拉斯(Bill Klaers)说，他渴望蓝天使(Blue Angels)的头条节目已经酝酿了十多年。

“11年来，我们一直在努力让蓝天使来到这里。他们最后一次给我打电话(在我们最终获得奖项之前)的问题是:“好吧，克拉斯先生，蓝天使队为什么要来雷鸟郡?”我想了几分钟，然后说:“因为这是雷鸟之乡!”’他说‘回答得好’，然后就挂了电话。”

克莱斯说，六个月后，科罗拉多斯普林斯获得了蓝天使的演出。

有关派克峰航展的更多信息，请点击此处。